《舊唐書·魏徵傳》有言:“以史為鏡,可以知興替。”意思是說,借鑒歷史的發(fā)展,可以知道一個(gè)國家的興亡。這一定律放在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也同樣適用。遙想2013年的4G前夜,中國科技圈已經(jīng)陷入一種瘋狂的狀態(tài)——由4G所帶來的高速網(wǎng)絡(luò)催生出越來越多的新產(chǎn)品、新應(yīng)用,更多的傳統(tǒng)行業(yè)開始觸網(wǎng),并嘗試在新領(lǐng)域內(nèi)圈地掘金。
誠然,誰也不能否認(rèn)4G為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)帶來的深刻變革。4G讓通信與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了更深層的融合,進(jìn)而哺育出了短視頻、移動(dòng)支付、手機(jī)游戲等一系列新興產(chǎn)業(yè)。由歷史推演現(xiàn)在,速度數(shù)百倍于4G的5G網(wǎng)絡(luò)又會(huì)有催生出哪些改變世界的新產(chǎn)品和新應(yīng)用呢?
從現(xiàn)階段的報(bào)道方向上來看,“萬物互聯(lián)”是5G時(shí)代下的關(guān)鍵詞。QuestMobile不久前發(fā)布的一份數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,智能設(shè)備市場近期增量尤為明顯,而該趨勢與5G的到來不無關(guān)聯(lián)。報(bào)告稱:5G將促進(jìn)IOT物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用爆發(fā),預(yù)計(jì)智能家居、智能汽車等行業(yè)將最先受益,數(shù)萬億的智能設(shè)備市場將被激活。
但值得思考的是,萬物互聯(lián)的生態(tài)下,操作系統(tǒng)還會(huì)是人與硬件設(shè)備進(jìn)行交互的主要途徑嗎?在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,每一個(gè)擁有巨大用戶量的產(chǎn)品,都有機(jī)會(huì)去延伸出自己的開發(fā)者生態(tài),這也讓超級App的話語權(quán)有機(jī)會(huì)超過操作系統(tǒng)。5G所帶來的高速網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步加速這一趨勢的發(fā)展。而小程序的出現(xiàn),更讓超級App超越操作系統(tǒng)成為了可能。
畢竟,只有5G才能催動(dòng)小程序進(jìn)化到完全形態(tài)。
小程序在上線早期曾引發(fā)過不小的轟動(dòng)。“用完即走”、“不占內(nèi)存”、“信息一體化集合”等多種便利功能,讓它一度成為創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。BAT等大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均不惜押重注于此賽道。
但盡管小程序的商業(yè)價(jià)值早已得到認(rèn)同,可關(guān)于小程序是否可以真正替代App這一問題仍然存在爭議。當(dāng)前,小程序的體積通常被各大平臺(tái)限制在2至4MB,這種體積限制在一定程度上造成了小程序與App間的體驗(yàn)差異。相關(guān)專家認(rèn)為:“目前的小程序較于App在功能方面的缺失是制約小程序發(fā)展的重要原因。”
5G時(shí)代的到來或許將給這一問題帶來改觀。手機(jī)性能和通訊技術(shù)變革能讓小程序的體積達(dá)到百MB級別,讓小程序在保持體驗(yàn)情況下實(shí)現(xiàn)目前絕大多數(shù)App的功能。這使得小程序?qū)⒉辉倬窒抻谀壳暗妮p量級工具和小游戲,能夠擴(kuò)大到內(nèi)容等更多領(lǐng)域。
事實(shí)上,小程序已經(jīng)開始在其它領(lǐng)域內(nèi)落地。百度自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo3.5就將百度智能小程序作為一個(gè)能力模塊植入其中。在今年的上海車展上,哈弗 H6搭載的車載智能小程序中目前已集成包含車后服務(wù)、資訊、休閑娛樂、視頻、購物、親子、旅游、工具等8大類50余款智能小程序,可以用最簡單的方式,滿足用戶在車載場景下復(fù)雜的需求。
如用戶在堵車時(shí)想放松一下,可以直接語音喚醒“資訊”、“視頻”和“休閑游戲”類智能小程序;有酒店預(yù)訂或者購物需求時(shí),則可以語音喚醒“旅游”和“購物”類智能小程序。此外,當(dāng)用戶車險(xiǎn)即將到期時(shí),智能車載小程序還會(huì)自動(dòng)提示有可以購買車險(xiǎn)的智能小程序。
未來,在智慧交通領(lǐng)域、車聯(lián)網(wǎng)等方面,會(huì)有越來越多小程序誕生,5G時(shí)代下智能小程序?qū)l(fā)揮長尾效應(yīng),取得長足發(fā)展。
5G給智能小程序帶來了超車機(jī)會(huì)
5G時(shí)代的逼近給小程序帶來了更多機(jī)遇。但與此同時(shí),5G的發(fā)展也拷問著各家小程序平臺(tái)的技術(shù)能力與生態(tài)布局??梢钥隙ǖ氖?,在以AI技術(shù)的為主流驅(qū)動(dòng)力的未來,“智能”將成為小程序之爭的中途島:小程序平臺(tái)的智慧化程度決定了其在未來社會(huì)中的應(yīng)用價(jià)值。
從目前來看,百度在AI領(lǐng)域的持續(xù)投入,將幫助智能小程序獲得一定的先發(fā)優(yōu)勢。今年的百度AI開發(fā)者大會(huì)上,百度高級副總裁沈抖表示:“AI技術(shù)在百度App上的不斷落地加速了語音識(shí)別、圖像識(shí)別等應(yīng)用的成熟,為用戶帶來了使用體驗(yàn)上的驚喜感;而通過智能小程序所實(shí)現(xiàn)的“新連接”,則讓百度App在提供信息之外,增強(qiáng)了為用戶提供商品和服務(wù)的能力。以不斷進(jìn)化的百度App為核心,百度正在創(chuàng)造‘新移動(dòng)、新連接、新生態(tài)’”這也恰恰說明,在AI領(lǐng)域上領(lǐng)先發(fā)展決定了5G時(shí)代下智能小程序?qū)⒌玫礁鼮閺V闊的發(fā)展空間。
值得注意的是,當(dāng)前階段實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的目標(biāo)不僅僅受通訊技術(shù)的限制,更在于各個(gè)App閉門造車式的發(fā)展,給用戶造成了割裂式的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。在此背景下,讓互聯(lián)網(wǎng)重回開放生態(tài),成為了實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。而由百度智能小程序所倡導(dǎo)的開放生態(tài),將讓萬物互聯(lián)的暢想成為可能。與其它小程序只能在封閉的App上運(yùn)行不同,百度主打完全開源開放的小程序生態(tài),智能小程序不僅可以在百度App、百度地圖、百度貼吧、百度網(wǎng)盤百度系App上運(yùn)行,還可以在愛奇藝、wifi萬能鑰匙等外部App平臺(tái)上運(yùn)行。前文介紹的哈弗H6新款車型則證明了,開發(fā)者開發(fā)的智能小程序不僅可以在手機(jī)端運(yùn)行,還可以在汽車等智能終端上運(yùn)行。據(jù)悉,百度開源聯(lián)盟現(xiàn)階段的宿主已經(jīng)增至24家,其中9家已經(jīng)成功跑通。開源聯(lián)盟月活30億的流量池,已經(jīng)形成獨(dú)具特色的超級小程序生態(tài)。
可以預(yù)見的是,在萬物互聯(lián)生態(tài)下,更加智能化的小程序?qū)⒃?span lang="EN-US" style="margin: 0px;">5G時(shí)代下創(chuàng)造更多其它產(chǎn)品所不能替代價(jià)值。